တရုတ်လက်ကားအမျိုးအစား 2 အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ - Japan CHAdeMO ChaoJi Inlets EV Charger Socket Electric Vehicle Inlets - Mida

ChaoJi Socket CHAdeMO 3.0 DC Fast Charger ChaoJi ယာဉ်ဝင်ပေါက်များ

2018 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 22 ရက်နေ့တွင်၊ တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံ၌ အများဆုံးအသုံးပြုသည့် GB/T စံနှုန်းအရ အကျယ်ပြန့်ဆုံးအသုံးချနိုင်သော DC အားသွင်းစံဖြစ်သည့် CHAdeMO နှင့် CEC (China Electrical Commission) မှ CHAdeMO Association မှ ၎င်းတို့၏ ပူးပေါင်းကြေငြာချက်ကို ၂၀၁၈ ခုနှစ်၊ စံနှုန်းအသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ၁။e-mobility သတင်းဆိုက်တစ်ခုမှ 'ထိတ်လန့်စရာသတင်း 2' အဖြစ် ဖော်ပြထားသော ဇာတ်လမ်းကို e-mobility media တွင်သာမက အထွေထွေ မီဒီယာများတွင်ပါ ဖော်ပြခဲ့သည်။လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ပူးတွဲတည်ရှိနေသော စံနှုန်းအများအပြားကို ပေးအပ်ခဲ့ပြီး ညီညွတ်မှုလက္ခဏာကို အများသူငှာ မြင်နိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့် အံ့အားသင့်စရာဖြစ်လာသည်။DC အမြန်အားသွင်းစနစ်များ၏ တိုတောင်းသောသမိုင်းကြောင်းတွင်၊ စံချိန်စံညွှန်းပေါင်းများစွာအားသွင်းခြင်း၏နောက်ခံကို e-mobility သက်ဆိုင်သူများကြားတွင် အနည်းဆုံးလူသိများသည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ဤ CHAdeMO-CEC ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် မှတ်တမ်းမှတ်ရာများစွာနည်းပါးသောကြောင့် မသိရသလောက်ဖြစ်သည်။ဤစာတမ်းသည် ပရောဂျက်၏ နောက်ခံသမိုင်းကြောင်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်၊ ၎င်းတို့ကြုံတွေ့နေရသည့် လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အဓိကစိန်ခေါ်မှုများကို ဖော်ပြရန်နှင့် ChaoJi ပရောဂျက်၏နောက်ကွယ်ရှိ အဓိကပါဝင်ပတ်သက်သူများနှင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းမှုများမှတစ်ဆင့် Project ChaoJi ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ အလားအလာအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှုများအပေါ် ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

China Electricity Council (CEC) နှင့် CHAdeMO Association တို့မှ ပူးပေါင်းတီထွင်ထားသော စံနှုန်းအားသွင်းပလပ်အသစ်၏ ပထမဆုံးပုံများကို ထုတ်ပြန်လိုက်ပါသည်။အားသွင်းစံအသစ် ChaoJi သည် အထွက် 900 kW အထိ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အားသွင်းပလပ်အသစ်၏ ရှေ့ပြေးပုံစံကို CHAdeMO Association ၏ အထွေထွေညီလာခံတွင် တင်ပြခဲ့သည်။အားသွင်းစံနှုန်းအသစ်သည် 2020 တွင်ထွက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ChaoJi ဟူသောခေါင်းစဉ်ဖြင့်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ချိတ်ဆက်မှုအား လိုအပ်သောအားသွင်းနိုင်မှုအားဖွင့်ရန် 900 amperes နှင့် 1,000 volts အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

နှစ်ဘက်ပရောဂျက်အဖြစ် စတင်ခဲ့ပြီး ChaoJi သည် ဥရောပ၊ အာရှ၊ မြောက်အမေရိကနှင့် Oceania တို့မှ အဓိက ကစားသမားများ၏ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် စျေးကွက်အတွေ့အကြုံများကို စုစည်းကာ နိုင်ငံတကာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးဖိုရမ်တစ်ခုအဖြစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။အိန္ဒိယသည် မကြာမီ အဖွဲ့တွင် ပါဝင်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး အစိုးရများနှင့် ကုမ္ပဏီများက တောင်ကိုရီးယားနှင့် အရှေ့တောင် အာရှနိုင်ငံများမှ ၎င်းတို့၏ အကျိုးစီးပွားကို အခိုင်အမာ ဖော်ပြခဲ့ကြသည်။

ဂျပန်နှင့် တရုတ်တို့သည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ဆက်လက်ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သွားရန်နှင့် နောက်ထပ်နည်းပညာဆိုင်ရာ သရုပ်ပြအခမ်းအနားများနှင့် အားသွင်းကိရိယာအသစ်များကို စမ်းသပ်အသုံးပြုခြင်းများမှတစ်ဆင့် မျိုးဆက်သစ်အားသွင်းနည်းပညာကို မြှင့်တင်ရန် သဘောတူညီခဲ့ကြသည်။

CHAdeMO 3.0 သတ်မှတ်ချက်အတွက် စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို တစ်နှစ်အတွင်း ထုတ်ပြန်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ပထမဆုံး ChaoJi EV များသည် လုပ်ငန်းသုံးကားများ ဖြစ်နိုင်ပြီး 2021 အစောပိုင်းတွင် ဈေးကွက်တွင် စတင်ရောင်းချရန် မျှော်လင့်ထားပြီး နောက်တွင် လူစီး EV များ အပါအဝင် အခြားကားအမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်။