အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော Ccs Type 1 to Type 2 Adapter - 32A 40A Type 1 EV Extension Cable SAE J1772 Plug to Type 1 EV Socket – Mida

32A 40A Type 1 EV Extension Cable SAE J1772 ကို Type 1 EV Socket သို့ ပလပ်ထိုးပါ

1.Rated Current- 32A၊ AC
2.Operation Voltage: 250V
3. Withstand ဗို့အား: 2000V
4.IP အဆင့်: IP54
5. မီးအဆင့်သတ်မှတ်ချက် UL94V-0
6.Temperature: -30 ℃ ~ 50 ℃

လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကြိုး လိုင်းသည် လျှပ်စစ်ကားနှင့် အားသွင်းအစုကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ကယ်ရီယာဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ပို့လွှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း အားသွင်းနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပြီးမြောက်စေရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အားသွင်းအစုများသည် လိုအပ်သည့်အခါတွင် အလိုအလျောက် ဆက်သွယ်ပြီး အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဘေးကင်းရေးသည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အာရုံစိုက်မှု ဖြစ်လာသည်။လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် အချိန်ကြာမြင့်ခြင်း၊ မြင့်မားသော လက်ရှိပြင်းထန်မှုနှင့် ကေဘယ်ကြိုးအသုံးပြုမှု ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားခြင်းတို့ကြောင့် ၎င်း၏ဘေးကင်းမှုကို မြင့်မားစွာတန်ဖိုးထားသင့်သည်။ထို့ကြောင့် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အားသွင်းကြိုးအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို ပေးဆောင်သည်။အားသွင်းကြိုးသည် ပါဝါပို့လွှတ်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိရန် လိုအပ်ရုံသာမကဘဲ ယာဉ်၏ အခြေအနေနှင့် အချက်အလက်နှင့် ပါဝါဘက်ထရီအား အချိန်နှင့်တပြေးညီ အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်နိုင်စေရန် အားသွင်းအစုသို့ လွှဲပြောင်းပေးကာ လိုအပ်သောအခြေအနေများတွင် အားသွင်းလုပ်ဆောင်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုံခြုံစိတ်ချစွာ ပြီးမြောက်စေရန်။လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းလိုင်းအား အသုံးပြုမှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ-

1. နေ့တိုင်းအားသွင်းရန် အကြံပြုထားသည်၊ သို့မှသာ ဘက်ထရီသည် စက်ဝိုင်းတိမ်သောအခြေအနေတွင်ရှိပြီး ဘက်ထရီ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေမည်ဖြစ်သည်။

2. အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း၊ အားသွင်းချိန်နှင့် ကြိမ်နှုန်းကို ပကတိအခြေအနေအရ တိကျစွာ ဆုပ်ကိုင်ထားရမည်။အားပိုသွင်းခြင်း၊ အားကုန်လွန်ခြင်းနှင့် အားသွင်းမှုအောက်တွင် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။

3. အားသွင်းနေစဉ် ပလပ်ကို အပူပေးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။အပူပေးချိန် ကြာမြင့်လွန်းပါက ပလပ်၏ ဝါယာရှော့ သို့မဟုတ် အဆက်အသွယ် အားနည်းသွားကာ အားသွင်းကိရိယာနှင့် ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေသည်။ထို့ကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများတွင် အောက်ဆိုဒ်ကို ဖယ်ရှားရမည် သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာအား အချိန်မီ အစားထိုးရမည်။

4. လက်စွဲရှိ အားသွင်းကိရိယာကို ကာကွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များကို သေချာလိုက်နာပြီး တုန်ခါမှုနှင့် အဖုအထစ်များမဖြစ်အောင် အားသွင်းကြိုးကို ကာကွယ်ရန် ကြိုးစားပါ။ထို့အပြင်၊ အားသွင်းစဉ်အတွင်း အားသွင်းကိရိယာအား လေ၀င်လေထွက်ရှိအောင်ထားပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် အားသွင်းကိရိယာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသာမက အားသွင်းသည့်အခြေအနေနှင့် ဘက်ထရီကိုပါ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

5. အခါအားလျော်စွာ ဘက်ထရီ အားအပြည့်သွင်းပြီးနောက် ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းပါ။ဘက်ထရီ၏ ပုံမှန်နက်ရှိုင်းသော စွန့်ထုတ်မှုသည် ဘက်ထရီကို အသက်သွင်းရန်အတွက်လည်း အထောက်အကူဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အနည်းငယ် မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။