အဆင့် 2 EV Charger 32A 22kw 400v 5 Pin Red CEE Plug 3 Phase Portable EV Charger အမျိုးအစား 2 EV အားသွင်းသေတ္တာ
အဆင့် 2 EV Charger 32A 400v 5 Pin Red CEE ပလပ်3 Phase Portable EV အားသွင်းကိရိယာအမျိုးအစား ၂
ခရီးဆောင် EV အားသွင်းကိရိယာ၏ အားသာချက်များ။
အိတ်ဆောင်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများသည် EV အခင်းအကျင်းတွင်အတော်လေးအသစ်ရောက်ရှိလာပြီး ၎င်းတို့သည် ခြားနားချက်အားလုံးကို ဖန်တီးနိုင်သည်။လျှပ်စစ်မော်တာအသုံးပြုသူအသစ်များစွာအတွက်၊ အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုသည် ယာဉ်မောင်း၏စိတ်တွင် မကြာခဏ ဖုံးကွယ်နေတတ်သည်။အိတ်ဆောင်အားသွင်းကိရိယာသည် Type 1 သို့မဟုတ် Type 2 အားသွင်းကြိုးများကိုအသုံးပြုသည့်ကားအများစုနှင့်ကိုက်ညီမည်ဖြစ်သည်။အကြံကောင်းပဲ၊ ဒီတော့ ဖိနပ်ထဲထည့်ထားတဲ့ ယာဉ်မောင်းကို ရပ်တန့်ဖို့က ဘာလဲ။
ကောင်းပြီ၊ အချို့သောမော်ဒယ်များသည် အလွန်စျေးကြီးနိုင်ပြီး မည်သည့်ကားအတွက်မဆို အလေးချိန် တိုးလာနိုင်သည်။ဘယ်တော့မှ ကောင်းတဲ့အရာမဟုတ်ဘူး။သူတို့ရဲ့လုပ်ငန်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနဲ့ အဝေးကြီးကို မောင်းနှင်သူတွေဟာ stop-gap တစ်ခုအနေနဲ့ သယ်ဆောင်ရာမှာ အသုံးဝင်နိုင်ပေမယ့် အိမ်တွင်းသုံးကားအများစုအတွက် အိုင်ဒီယာက အနည်းငယ်သာလွန်နေတာလည်း ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။အကယ်၍ အကွာအဝေးသည် နေ့စဉ်နှင့်အမျှ စိုးရိမ်ပူပန်နေပါက ဖြစ်နိုင်သည့်အခါတိုင်း မော်တော်ယာဥ်အား အများဆုံးအားအပြည့်သွင်းကြောင်း သေချာစေရန် ပုံမှန်စနစ်တစ်ခုအား ချမှတ်ထားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ၊ သေးငယ်သော မီးခြစ်ယူနစ်သည် မိသားစု မော်တော်တာအတွက် စိတ်အေးချမ်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်ဟု ဆိုပါသည်။အိမ်သုံးအားသွင်းစခန်းများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး သတ်မှတ်ဧရိယာအတွင်း အများသူငှာအားသွင်းသည့်နေရာများရရှိနိုင်သည့်နေရာတွင် ခွဲခြားသတ်မှတ်သည့်အက်ပ်တစ်ခုဟုဆိုနိုင်သည်။ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ဓာတ်ဆီတိုင်းထွာပေးသကဲ့သို့ စားသုံးမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့်၊ အကွာအဝေးအတွက် စိုးရိမ်စရာအကြောင်းမရှိပါ။
သတင်းကောင်းမှာ မော်တော်ကားနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသော အဖွဲ့အစည်းများသည် လူကြိုက်များသော EV ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သော ခရီးဆောင်အားသွင်းကိရိယာဖြင့် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုယာဉ်များကို စတင်တပ်ဆင်နေပြီဖြစ်သည်။ထိုနည်းအားဖြင့်၊ အစွန်းတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်း၏ပံ့ပိုးပေးသူသည် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ကားတစ်စီးအတွက် ဂျယ်ရီဗူးဖြင့် လမ်းဘေးတွင် သောင်တင်နေသော ကားသမားကို လမ်းပေါ်ပြန်တင်နိုင်ရန် တွန်းအားပေးသူထံ ထွက်လာနိုင်သည်ကို ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး သိရှိသည်။လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုမှု တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကားဂိုဒေါင်များနှင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုယာဉ်များတွင် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော လျှပ်စစ်အားသွင်းကိရိယာများကို ပုံမှန်ထည့်သွင်းနေကြပုံရသည်။အလားတူ ကားအငှားဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ဖောက်သည်များအတွက် ၎င်းတို့ကို ရရှိနိုင်ပြီး လုပ်ငန်းအသုံးပြုသူများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို ပုံမှန်အားပြန်သွင်းသည့်နေရာသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်စေရန်အတွက် ယာဉ်ပေါ်ပါရေယာဉ်သုံးပစ္စည်းများ၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်စေနိုင်သည်။
လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 16A အဆင့်သုံးဆင့် | 32A အဆင့်သုံးဆင့် | ||||
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ | 11KW | 22KW | ||||
လုပ်ဆောင်ချက် ဗို့အား | AC 440 V Max | |||||
ကြိမ်နှုန်းကို အဆင့်သတ်မှတ်ပါ။ | 50Hz/60Hz | |||||
ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ရေး | B RCD (စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်) | |||||
ဗို့အားကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ | 2000V | |||||
ဆက်သွယ်ရန် ခုခံမှု | 0.5mΩ မက်စ် | |||||
Terminal အပူချိန် | <50K | |||||
Shell Material ၊ | ABS နှင့် PC Flame Retardant Grade UL94 V-0 | |||||
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဘဝ | No-Load Plug In / Pull Out > 10000 ကြိမ် | |||||
Operating အပူချိန် | -25°C ~ +55°C | |||||
သိုလှောင်မှုအပူချိန် | -40°C ~ +80°C | |||||
ကာကွယ်ရေးဘွဲ့ | IP67 (EV အားသွင်းပလပ်) ၊ IP67 (EV အားသွင်းသေတ္တာ) | |||||
EV Control Box အရွယ်အစား | 260mm (L) X 102mm (W) X 77mm (H) | |||||
အလေးချိန် | 3.80KG | |||||
OLED ရုပ်ထွက် | အပူချိန်၊ အားသွင်းချိန်၊ အမှန်တကယ် လက်ရှိ၊ အမှန်တကယ် ဗို့အား၊ အမှန်တကယ် ပါဝါ၊ စွမ်းဆောင်ရည် အားသွင်းချိန်၊ ကြိုတင်သတ်မှတ်ချိန် | |||||
စံ | IEC 62752 ၊ IEC 61851 | |||||
အောင်လက်မှတ် | TUV၊ CE ထောက်ခံချက် | |||||
အကာအကွယ် | 1.Over and under frequency protection 2. Over Current Protection 3. Leakage Current Protection (ပြန်လည်စတင်ခြင်း) 4. Over Temperature Protection 5.Overload protection (ကိုယ်တိုင်ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်း) 6. Ground Protection နှင့် Short circuit ကာကွယ်မှု 7.Over voltage and under-voltage protection 8. Lighting Protection |