လျှပ်စစ်ကားများ၏ AC EV အားသွင်းကိရိယာ အဆင့်များကို ရှင်းပြထားသည်။

လျှပ်စစ်ကားများ၏ AC EV အားသွင်းကိရိယာ အဆင့်များကို ရှင်းပြထားသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အားသွင်းနည်းများကို အမျိုးအစားများစွာ ခွဲခြားထားသည်။American SAE ဝေါဟာရသည် သင့်လျှပ်စစ်ကား၏ အားသွင်းမှု အဆင့်သုံးဆင့်ကို ခွဲခြားထားသည်။၎င်းနှင့် သင့် EV အတွက် ဘယ်အရာက ပိုကောင်းသလဲ၊ ကွာခြားချက်က အောက်တွင် ဖတ်ပါ။

အကြောင်းအရာများ-
အဆင့် 1 EV အားသွင်းကိရိယာ
အဆင့် 2 EV အားသွင်းကိရိယာ
အဆင့် 3 (အဆင့် 1-2 DC)
ဗီဒီယို EV အားသွင်းအဆင့်များ
အဆင့် 1 AC အားသွင်းခြင်း။
အဆင့် 1 (AC) သည် အားသွင်းရန်အတွက် standard socket ကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သည်။၎င်းသည် အားသွင်း၏ အနှေးဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။United States အတွက် 16A သည် အမြင့်ဆုံး 1.92 kW ဖြင့် 120 Volts ဖြင့် ဝန်ပိနေပါသည်။ပျမ်းမျှလျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအတွက်၊ ဆိုလိုတာက သင်အားအပြည့်မသွင်းမချင်း 12 နာရီခန့်စောင့်ရပါမည် (သင်၏ဘက်ထရီပမာဏ 20kW နီးပါက)။ဤအရှိန်ဖြင့်၊ မည်သည့်ကားမဆို အဒက်တာ ပလပ်ပေါက်ထဲသို့ ပလပ်ထိုးရုံဖြင့် သီးခြားအခြေခံအဆောက်အဦမပါဘဲ အားသွင်းနိုင်သည်။

ပုံမှန်အားသွင်းကိရိယာ၏အတွင်းပိုင်းတွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာအား ကား၏အားသွင်းအသိုက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းသည့်အခါမှသာ ဆားကစ်ကိုပိတ်သည့် လက်ရှိကာကွယ်မှုနှင့် ချိန်ညှိကိရိယာများဖြစ်သည်။အများဆုံး 3.3 kW အတွက် ထိုသို့သော အားသွင်းကိရိယာ ရှိတတ်သည်။

လိုအပ်ချက်များ:

• နံရံ socket;
• မြေပြင်;
• အားသွင်းကြိုး။

အဆင့် 2 AC

အဆင့် 2 (AC) အားသွင်းခြင်းသည် 240 ဗို့၊ 30A ကိုအသုံးပြုသောအခါ အထွတ်အထိပ်ပါဝါ 7 kW အထိ ပိုမိုမြန်ဆန်လာပါသည်။EV အသစ်အားလုံးနီးပါးက ၎င်းကို ထောက်ခံသည်။ထို့ကြောင့် ကားတွင် လက်ရှိအား ဖြောင့်စေပြီး ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းသည့် onboard charger တပ်ဆင်ထားသည်။ဘက်ထရီပမာဏ 24 kW ရှိသော လျှပ်စစ်ကားအား အားသွင်းခြင်းသည် 4 နာရီမှ 5 နာရီကြား ကြာမြင့်သည်။

အိမ်တွင်အမြန်ဆုံးအားသွင်းရန်အတွက် သင်သည် 11.5 kW / 48A အထွက်အထိ ပံ့ပိုးပေးသည့် Wall Connectors ကိုသုံးနိုင်သည်။၎င်းကိုအသုံးပြုရန်အတွက် သုံးဆင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ် လိုအပ်ပါသည်။ကားပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို စစ်ဆေးကြည့်ပါ၊ ကားတိုင်းက ၎င်းကို မပံ့ပိုးပါ။

လိုအပ်ချက်များ:

• နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော EV အားသွင်းကိရိယာကို ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်၊
• မြေပြင်;
• အဆင့်သုံးဆင့်လျှပ်စစ်စွမ်းအား၊
• အမြန်အားသွင်းစနစ်ဖြင့် အားသွင်းကိရိယာ။

အဆင့် 3 (DC အဆင့် 1 နှင့် 2)

DC Level 1 နှင့် 2 သည် "Level 3 Charging" ဟု မှားယွင်းစွာ ခေါ်ဝေါ်လေ့ရှိသည်။သို့သော် ဤအမျိုးအစား၏အမည်ရင်းမှာ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးအားအသုံးပြုသည့် Superchargers သို့မဟုတ် Rapid Chargers ဖြစ်သည်။AC/DC အင်ဗာတာသည် အထွက် 500 kW အထိ ပေးစွမ်းပြီး သင်၏ EV ကို လျှပ်စီးလက်သည့် အမြန်နှုန်းဖြင့် အားသွင်းပါ။ဒါပေမယ့် လျှပ်စစ်ကားအားလုံးက ဒီစံနှုန်းကို မထောက်ခံပါဘူး။ဤအားသွင်းကိရိယာအမျိုးအစားကို အဆင့် 1 (50 kW ထက်နည်း) နှင့် အဆင့် 2 (50 kW ထက်ပို) တွင် ပိုင်းခြားထားသည်။အားသွင်းချိန် 40-80 မိနစ် (20-80%) သို့ လျော့နည်းသွားသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤအားသွင်းအဆင့်သည် Superchargers စျေးနှုန်းကြောင့် အလွန်စျေးကြီးပါသည်။ထို့ကြောင့် မြို့ကြီးပြကြီးများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတွင် အများသူငှာ ဘူတာရုံများသာ ပျံ့နှံ့နေပါသည်။

လိုအပ်ချက်များ:

• စူပါအားသွင်းကိရိယာများ / အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ;
• လျှပ်စစ်ကားပေါ်ရှိ CCS Combo Socket၊ Tesla သို့မဟုတ် CHAdeMO ပလတ်၊
• လျင်မြန်စွာအားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသော Onboard အားသွင်းကိရိယာ။

သိသာထင်ရှားသည်၊ ထိုအဆင့် 3 သည် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် ဘက်ထရီအားသွင်းရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် Rapid chargers ကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပြဿနာများစွာရှိပါသည်။

1. ဘက်ထရီရဲ့ သက်တမ်းက ပိုမြန်ပါတယ်။
2. ကိုယ်ပိုင် socket ထက်ကြီးသော DC Rapid Chargers များတွင် အားသွင်းသည့်စျေးနှုန်း၊

EV Chargers Levels 1-2-3 ဗီဒီယို