ဥရောပ CCS (အမျိုးအစား 2 / ပေါင်းစပ် 2) ကမ္ဘာကို အောင်နိုင်သည် – CCS Combo 1 မြောက်အမေရိကအတွက် သီးသန့်
CharIN အဖွဲ့သည် ပထဝီဝင်ဒေသတစ်ခုစီအတွက် သဟဇာတဖြစ်စေသော CCS ချိတ်ဆက်ကိရိယာချဉ်းကပ်နည်းကို အကြံပြုထားသည်။
Combo 1 (J1772) သည် မြောက်အမေရိကတွင်သာတွေ့ရှိရပြီး အချို့သောခြွင်းချက်များမှလွဲ၍ ကျန်ကမ္ဘာ့တစ်ခုလုံးနီးပါးသည် (သို့မဟုတ်) Combo 2 (Type 2) တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးထားပြီးဖြစ်သည်။ဂျပန်နဲ့ တရုတ်က အမြဲတမ်း ကိုယ့်လမ်းကိုယ်လျှောက်တယ်။
အမည်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း Combined Charging System (CCS) သည် မတူညီသောအားသွင်းနည်းလမ်းများ - AC နှင့် DC အား ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
တစ်ခုတည်းသောပြဿနာမှာ CCS ကို တံခါးပေါက်မှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးအတွက် ပုံသေဖော်မတ်ဖြစ်လာစေရန် တီထွင်ရန်မှာ အလွန်နောက်ကျသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
မြောက်အမေရိကသည် AC အတွက် single phase SAE J1772 connector ကိုအသုံးပြုရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး Europe သည် single နှင့် three-phase AC Type 2 ကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်။ DC အားသွင်းနိုင်မှုနှင့် backward compatibility ကိုချွေတာရန်အတွက် မတူညီသော CCS connector နှစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။တစ်ခုက မြောက်အမေရိကအတွက်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုက ဥရောပအတွက်ပါ။
ဤအချက်မှစတင်၍ universal Combo 2 (အဆင့်သုံးဆင့်ကိုလည်း ကိုင်တွယ်သည်) သည် ကမ္ဘာကို အောင်နိုင်ပုံပေါ်သည် (Japan နှင့် China ကသာ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးထဲမှ တစ်ခုကို တစ်နည်းနည်းဖြင့် မပံ့ပိုးနိုင်)။
ယခုအချိန်တွင် အများသူငှာ DC အမြန်အားသွင်းစံနှုန်း လေးမျိုးရှိသည်။
CCS Combo 1 – မြောက်အမေရိက (နှင့် အခြားဒေသအချို့)
CCS Combo 2 – ကမ္ဘာ့အများစု (ဥရောပ၊ သြစတြေးလျ၊ တောင်အမေရိက၊ အာဖရိကနှင့် အာရှအပါအဝင်)
GB/T - တရုတ်
CHAdeMO - ဂျပန်တွင် တစ်ကမ္ဘာလုံးနှင့် လက်ဝါးကြီးအုပ်မှုမျိုး ရှိနေသည်။
"ဥရောပတွင် CCS Type 2 / Combo 2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်းအတွက် ဦးစားပေးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သော်လည်း မြောက်အမေရိကတွင် CCS Type 1 / Combo 1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် သာလွန်သည်။နိုင်ငံအများအပြားသည် CCS Type 1 သို့မဟုတ် Type 2 ကို ၎င်းတို့၏ စည်းမျဉ်းဘောင်တွင် ပေါင်းစည်းထားပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ အခြားနိုင်ငံများနှင့် ဒေသများသည် သီးခြား CCS ချိတ်ဆက်ကိရိယာအမျိုးအစားကို ပံ့ပိုးပေးသည့် စည်းမျဉ်းများကို မဖြတ်သန်းရသေးပါ။ထို့ကြောင့်၊ မတူညီသော CCS ချိတ်ဆက်ကိရိယာအမျိုးအစားများကို မတူညီသောကမ္ဘာ့ဒေသများတွင် အသုံးပြုပါသည်။"
စျေးကွက်စုပ်ယူမှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက်၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ခရီးသွားလာမှု၊ ပို့ဆောင်မှု၊ ခရီးသွားများနှင့် ခရီးသွားများအတွက် အခကြေးငွေ ကောက်ခံမှုများအပြင် (အသုံးပြု) EV များ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားရာတွင်လည်း ဒေသတွင်း ကုန်သွယ်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။Adapters များသည် အလားအလာရှိသော အရည်အသွေးပြဿနာများနှင့်အတူ မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုအန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေပြီး သုံးစွဲသူအတွက် အဆင်ပြေစေမည့် အားသွင်းမျက်နှာပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးမည်မဟုတ်ပါ။ထို့ကြောင့် CharIN သည် အောက်ဖော်ပြပါမြေပုံတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ပထဝီဝင်ဒေသအလိုက် သဟဇာတဖြစ်စေသော CCS ချိတ်ဆက်ကိရိယာချဉ်းကပ်နည်းကို အကြံပြုပါသည်။
Combined Charging System (CCS) ၏ အကျိုးကျေးဇူးများ-
အများဆုံးအားသွင်းအား 350 kW အထိ (ယနေ့ 200 kW)
အားသွင်းဗို့အား 1,000 V နှင့် လက်ရှိ 350 A (ယနေ့ 200 A) အထိ၊
DC 50kW / AC 43kW အခြေခံအဆောက်အဦများတွင်အကောင်အထည်ဖော်
သက်ဆိုင်ရာ AC နှင့် DC အားသွင်းမှုအခြေအနေအားလုံးအတွက် ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်ဗိသုကာလက်ရာ
အလုံးစုံစနစ်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာရန်အတွက် AC နှင့် DC အတွက် အဝင်ပေါက်တစ်ခုနှင့် အားသွင်းဗိသုကာတစ်ခု
AC နှင့် DC အားသွင်းမှုအတွက် ဆက်သွယ်ရေး မော်ဂျူးတစ်ခုသာ၊ DC အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့်မြင့်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် Powerline Communication (PLC)
HomePlug GreenPHY မှတစ်ဆင့် ဆက်သွယ်ရေး၏ အနုပညာအခြေအနေသည် V2H နှင့် V2G ပေါင်းစပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၂၃-၂၀၂၁
