စုစုပေါင်းအအေးခံစူပါအားသွင်းခြင်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်း

ဒီဇင်ဘာ 27,2019 တွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် Tesla ၏ ပထမဆုံး V3 supercharging pile ကို အများပြည်သူသို့ တရားဝင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။V3 supercharging pile သည် အရည်အအေးအပြည့် ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး မြင့်မားသော ပါဝါ 400V / 600A သည် Model3 တွင် 250 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို 15 မိနစ်အတွင်း တိုးမြှင့်နိုင်သည်။V3 ရောက်ရှိလာခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများသည် စွမ်းအင်ဖြည့်စွက်ထိရောက်မှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌ ကန့်သတ်ချက်ကို ထပ်မံချိုးဖျက်မည်ဟု ဆိုလိုသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ MIDA တွင် အရည်အပြည့်မြှုပ်ထားသော အအေးခံစူပါအားသွင်းစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး တပ်ဆင်ပြီး နှစ်လအကြာတွင် ဂျာမနီရှိ စူပါအားသွင်းသည့်နေရာ၌ ပါဝါပေးမည်ဖြစ်သည်။Tesla V3 နှင့် မတူဘဲ MIDA မြှုပ်ထားသော အားသွင်းပုံသည် 1000V / 600A ၏ ပါဝါအထွက်မြင့်မားမှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါသည် Tesla V3 စူပါအားသွင်းပုံထက် နှစ်ဆဖြစ်သည်။

မြှုပ်ထားသော-အရည်အပြည့်-အအေးဓာတ်အားသွင်းပုံ

အရည်အအေးခံစူပါအားသွင်းပိုက်များအားလုံး၏အားသာချက်များကိုစက်မှုလုပ်ငန်းတွင်လူသိများသည်။အမြန်အားသွင်းသည့်အမြန်နှုန်းအပြင်၊ ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုနှုန်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်သဟဇာတရှိသော ဆူညံသံများ နည်းပါးသောကြောင့် အော်ပရေတာများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ဆောင်ကြဉ်းပေးပါသည်။အရည်-အအေးခံစူပါအားသွင်းအစု၏ အူတိုင်သည် စက်မှုလုပ်ငန်းသရဖူပေါ်ရှိ ပုလဲကဲ့သို့ဖြစ်သည့် အရည်-အအေးခံအားသွင်းစနစ်တွင် တည်ရှိသည်။အရည်-အအေးခံအားသွင်း module တွင် မြင့်မားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ထို့ကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အရည်-အအေးခံအားသွင်းပိုက်ကို စတင်ထုတ်လုပ်ပြီး အစုလိုက်အစီအစဥ်ဖြင့် လက်တွေ့အသုံးချရန် ခွန်အားရှိသော လုပ်ငန်းအနည်းငယ်သာ ရှိပါသည်။

01 V2G နှင့် အရည်အအေးအပြည့် အားသွင်းခြင်း။

အရည်-အအေးခံအားသွင်း module သည် လျှပ်စစ်သဘောတရားအရ သမားရိုးကျလေအေးပေးသော အားသွင်း module နှင့် ကွဲပြားခြင်းမရှိသော်လည်း သော့ချက်မှာ heat dissipation mode ဖြစ်သည်။နာမည် အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း လေအေးပေးမှုကို ပန်ကာဖြင့် ပြုလုပ်သည်။အရည်အအေးပေးခြင်းသည် ကွဲပြားသည်၊၊ coolant နှင့် အပူပေးကိရိယာကြား အနီးကပ်ထိတွေ့မှုနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့မှုမရှိဘဲ လျှပ်ကူးနိုင်မှုအား ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း၊အရည်အအေးပေးသည့် module မှ အပြည့်အဝအရည်အအေးခံအားသွင်းပုံအထိ ဒီဇိုင်းသည် စနစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့၏ မြင့်မားသောအပူဒီဇိုင်းစွမ်းရည် လိုအပ်ပါသည်။အစောပိုင်းအဆင့်တွင်၊ ပြည်တွင်း module လုပ်ငန်းများသည် အရင်းအမြစ်များစွာကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်နှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ခက်ခဲသော အရည်အအေးပေးသည့် module များနှင့်ပတ်သက်၍ အကောင်းမြင်စိတ်မရှိကြပါ။သမားရိုးကျ လေအေးပေးသည့် မော်ဂျူးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရည်အအေးပေးသည့် မော်ဂျူးများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ အလွန်မြင့်မားသည်။ပြည်တွင်း module စျေးနှုန်းတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော အခြေအနေတွင်၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို စျေးကွက်က လက်ခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Blade-type liquid-cooled charging module

အရည်အအေးပေးသည့် module သည် ပန်ကာမလိုအပ်ဘဲ အပူလျော့စေရန် coolant ပေါ်တွင် အားကိုးထားသောကြောင့် အားသွင်းပုံးကို အလုံပိတ်သံသေတ္တာတစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ မြေကြီးထဲတွင်မြှုပ်ပြီး အားသွင်းသေနတ်ကို မြေပြင်ပေါ်တွင်သာ ဖြန့်ထားနိုင်ပါသလား။ဤအရာက နေရာလွတ်ကို သက်သာစေသည်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး အလွန်မြင့်မားသည်။Tesla ၏ အပြည့်အဝအအေးခံစူပါအားသွင်းပုံ၏ ရိုးရာကွဲဒီဇိုင်းနှင့် ကွဲပြားသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရည်-အအေးခံစူပါအားသွင်းပုံကြီးသည် အစပိုင်းတွင် ဤစိတ်ကူးယဉ်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။အားသွင်း မော်ဂျူးသည် အားသွင်းပုံအား မြှုပ်ထားစဉ်တွင် ပလပ်နှင့်ဖြုတ်ရန် လွယ်ကူသည့် ဓါးဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။အသုံးပြုသူသည် စွမ်းအားမြင့် အားပိုအား စတင်ရန်အတွက် သေနတ်ကို ထည့်သွင်းပြီး ကုဒ်ကို စကင်န်ဖတ်ရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။စနစ်၏အပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်းသည် အလွန်သိမ်မွေ့သည်၊ ဒေသဆိုင်ရာအအေးအသုံးပြုမှု၊ သို့မဟုတ် စမ်းရေတွင်းများ၊ ရေပိုက်များနှင့် အခြားပြင်ပရေများကို အပူပေးရန်အတွက်လည်း အလွန်သိမ်မွေ့ပါသည်။

မြှုပ်ထားသော-အရည်အပြည့်-အအေးဓာတ်အားသွင်းပုံ

မြှုပ်နှံထားသည့်စနစ်ကို မူလက နိုင်ငံရပ်ခြား ဖောက်သည်များအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး 2020 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချသည်နှင့် ဖောက်သည်များ ကောင်းစွာလက်ခံရရှိခဲ့သည်။လက်ရှိတွင်၊ ဥရောပရှိ အကြီးဆုံးအရည်အေးစူပါအားသွင်းစခန်းသည် မြှုပ်ထားသော အရည်အအေးခံစူပါအားသွင်းအစုအဝေးကို အသုတ်လိုက်ဖြန့်ချထားခြင်းဖြစ်ပြီး အဆိုပါဆိုက်သည် ဒေသတွင်း ဝဘ်နာမည်ကျော်ဆိုက်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

အရည်အပြည့်အအေးခံစူပါအားသွင်းစခန်း ၀၂

ဖောက်သည်များ၏ အမှန်တကယ် လိုအပ်ချက်များနှင့်အတူ၊ ထို့နောက် ထုတ်ကုန်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ပိုမိုဘားတန်းလာပါစေ။2021 ခုနှစ်တွင် Infinin သည် 40kW ရေအားလျှပ်စစ်စခန်း၏ အဆုံးတွင် အရည်-အအေးပေးသည့် module တစ်ခုကို စတင်ခဲ့သည်။ဤ module ၏ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရာလေအေးပေးသည့် module နှင့်ဆင်တူသည်။မော်ဂျူး၏အရှေ့ဘက်တွင် လက်ကိုင်ဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်တွင် ရေဂိတ်နှင့် လျှပ်စစ်ဂိတ်ဖြစ်သည်။မော်ဂျူးကို ထည့်သွင်းသည့်အခါတွင် ၎င်းကို ထည့်သွင်းရန် အတွင်း၌ မော်ဂျူးကို တွန်းရန်သာ လိုအပ်သည်။၎င်းကိုဖယ်ရှားသည့်အခါ module ကို plug box မှဆွဲထုတ်ရန်လက်ကိုင်ကိုကိုင်ထားရန်လိုအပ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရေ terminal သည် ယိုစိမ့်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိတ်ပူစရာမလိုသော “အနေအထားဖြင့် ကိုယ်တိုင်ပိတ်ခြင်း” ၏ ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။မော်ဂျူးကို တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားသည့်အခါ၊ အရည်အအေးပတ်လမ်းရှိ coolant ကို ကြိုတင်ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်သောကြောင့် module ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းချိန်ကို သမားရိုးကျ 2 နာရီမှ 5 မိနစ်သို့ လျှော့ချနိုင်စေရန်။

တူညီသောအဆုံးတွင် 40kW ရေအားလျှပ်စစ်အရည်-အအေးခံအားသွင်း module

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 240kW ပေါင်းစပ်ထားသော အရည်-အအေးခံအားသွင်းပုံကိုလည်း လွှင့်တင်ခဲ့သည်။အဆိုပါစနစ်သည် 400V ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် ခရီးသည်တင်ကားများကို အားပိုပေးနိုင်သည့် 600A တစ်ခုတည်းသာ အများဆုံးထွက်ရှိနိုင်သော သေနတ်နှစ်လက်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားသည်။ပါဝါအလွန်မကြီးသော်လည်း၊ ဤစနစ်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အလွန်နည်းပါးသော၊ ရိုးရှင်းပြီး ပေါ့ပါးသောအားသွင်းစနစ်ပါရှိပြီး၊ ၎င်းသည် ရုံးဧရိယာ၊ အသိုက်အဝန်း၊ ဟိုတယ်နှင့် အခြားအရည်အသွေးမြင့်သောနေရာများတွင် ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုရန် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။

အားလုံး-အရည်-အအေး အားသွင်းပုံ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် အအေးဓာတ်ပိုငွေဖြည့်လိုအပ်ချက်သည် နောက်ကျနေသော်လည်း လမ်းကြောင်းသည် ပိုမိုပြင်းထန်လာသည်။ပြည်တွင်းဝယ်လိုအားမှာ အဓိကအားဖြင့် အီးအမ်များထံမှဖြစ်သည်။OEems သည် သုံးစွဲသူများအား ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အဆင့်မြင့်ပံ့ပိုးမှုဖြင့် စွမ်းအားမြင့်စူပါအားသွင်းမော်ဒယ်များကို စတင်သောအခါတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စူပါအားသွင်းအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။သို့သော်၊ လက်ရှိ အများသူငှာ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံသည် အရည်-အအေးခံစူပါအားသွင်းခြင်းကို မပံ့ပိုးနိုင်ပါ။ (နိုင်ငံတော်စံနှုန်းသည် ပြီးပြည့်စုံမှုမရှိပါ) ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စူပါအားသွင်းကွန်ရက်ကိုသာ ကစားနိုင်ပြီး တည်ဆောက်နိုင်သည်။

ယခုနှစ်တွင် Geely သည် 100kWh ဘက်ထရီထုပ်၊ 400kW အားသွင်းနိုင်သော ကြီးမားသောပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားသော ကြီးမားသော krypton 001 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အလွန်အမင်းအားသွင်းသည့် အရည်-အအေးခံစူပါအားသွင်းအစုကိုလည်း လွှင့်တင်ခဲ့သည်။Geely သည် ပြည်တွင်း oEMS ဖြင့် ကိုယ်တိုင်တည်ဆောက်ထားသော အရည်-အအေးခံစူပါအားသွင်းစခန်းများ၏ ရှေ့ဆောင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

03oEMS ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းနိုင်ရန်၊ 2022 ခုနှစ်တွင် ACDC module နှင့် DCDC module အပါအဝင် IP67 ကာကွယ်မှုအဆင့်ဖြင့် 40kW အရည်-အအေးခံပါဝါအဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်း module ကိုစတင်ဖွင့်လှစ်ရာတွင် ဦးဆောင်ခဲ့ပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 800kW အလွန်မြင့်မားသော ပါဝါခွဲခြမ်းပြီး အရည်-အအေးခံစွမ်းအင် သိုလှောင်မှုအားအပြည့်သွင်းသည့်စနစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

40kW အရည်-အအေးခံလျှပ်စစ်စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း module ၏အခွံကို အံအားသင့်ဖွယ်အပူကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသော အလူမီနီယံအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ပါဝါကာကွယ်မှုအဆင့်သည် အထူးကောင်းမွန်သော သို့မဟုတ် ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်အဆင့် အပလီကေးရှင်းအခြေအနေများတွင် အသုံးချနိုင်သည့် အထူးကောင်းမွန်သော ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်မှု၊ မီးမမှီအောင်နှင့် ဖိအားခံနိုင်ရည်စွမ်းဆောင်မှုဖြင့် ပါဝါကာကွယ်ရေးအဆင့် IP67 သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။

800kW အပြည့်အဝအအေးခံထားသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစူပါအားသွင်းစနစ်သည် ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးသည့်ဂိုဒေါင်၊ ပါဝါဂိုဒေါင်နှင့် အပူပေးသည့်သိုလှောင်ရုံတို့ပါဝင်သည့် သီးခြားဂိုဒေါင်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ပါဝါဂိုဒေါင်သည် အရည်အအေးခံစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစူပါအားသွင်းစနစ်တစ်ခုလုံး၏ core ဖြစ်သည်၊ အမှန်တကယ်အခြေအနေတွင် ဖြန့်ဖြူးမှုတောင်းဆိုမှုပုံစံဖွဲ့စည်းမှုအရ အရည်အအေးခံ ACDC မော်ဂျူး (ဂရစ်) သို့မဟုတ် အရည်အအေးခံ DCDC မော်ဂျူး (စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘက်ထရီ)၊ ဖြန့်ဖြူးရေးဂိုဒေါင်တွင် ac bus နှင့် dc ဘတ်စ်ကား၊ ဖြန့်ဖြူးမှုယူနစ်နှင့်ကိုက်ညီစေရန် module ၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ ဤအစီအစဥ်သည် ac input နှင့် battery dc input ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် သိရှိနိုင်ပြီး ဖြန့်ဖြူးမှုကွန်ရက်ရှိ မြင့်မားသောပါဝါအရည်အအေးခံစူပါအားသွင်းဖိအားကို လျှော့ချနိုင်သည်။

အရည်အပြည့်အအေးပေးသည့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် စူပါအားသွင်းစနစ်

စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အပြည့်အဝအရည်အအေးအားသွင်းစနစ်နှင့်မတူဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ 800kW အရည်အအေးပေးစနစ်သည် သမားရိုးကျကွန်ပရက်ဆာအစီအစဉ်ထက် မိမိကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်ထားသော ရေအေးအားစနစ်ကို လက်ခံပါသည်။ကွန်ပရက်ဆာမရှိသောကြောင့်၊ စနစ်၏အလုံးစုံစွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းထိရောက်မှုသည်စက်မှုလုပ်ငန်းထက် 1% ပိုမိုမြင့်မားသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သမားရိုးကျပြင်ပ AC စွမ်းအင်သိုလှောင်ခန်းထက် 4% -5% ထိရောက်မှုပိုမိုမြင့်မားသည့် DC သိုလှောင်မှုနှင့် အားသွင်းအစီအစဉ်ကို သိရှိနိုင်ရန် DC bus မှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့်ဘက်ထရီကက်ဘိနက်နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။All-liquid cooling energy storage supercharging system ကို ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှု မလုံလောက်သဖြင့် အားသွင်းစခန်း အသီးသီးတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး အားသွင်းခြင်း၏ ထိရောက်မှုမှာ စက်ရုံတွင်းရှိ အရည်-အအေးခံ မော်ဂျူးများ အပြည့်အ၀ စုဆောင်းမှုကြောင့် ဖြစ်သည့် အားသွင်းခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ထက် များစွာ မြင့်မားပါသည်။ အပူဒီဇိုင်းနည်းပညာတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ အတွေ့အကြုံရှိခဲ့သည်။ဤအရည်ဖြင့် အအေးခံထားသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု စူပါအားသွင်း ထုတ်ကုန်ကို စျေးကွက်မှ ကျယ်ပြန့်စွာ အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ၎င်းကို နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ စူပါအားသွင်းစခန်းများတွင် အစုလိုက် တင်ပို့ပြီး ဖြန့်ကျက်ချထားခဲ့သည်။

ထိုနှစ်နိုဝင်ဘာလတွင် Huawei သည် Shanzhou-Zhanjiang Expressway ၏ Wuxi ဝန်ဆောင်မှုဧရိယာတွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။စနစ်သည် လက်ရှိကားများအတွက် "တစ်စက္ကန့်လျှင် တစ်ကီလိုမီတာ" အမြန်အားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းရန် အရည်-အအေးခံစူပါအားသွင်းဂိတ်တစ်ခုနှင့် အမြန်အားသွင်းစက်ခြောက်ခုပါရှိသည့် အရည်-အအေးပေး ပါဝါထောက်ပံ့ရေး ဗီရိုကို အသုံးပြုထားသည်။

04 2023 သည် အရည်အအေးခံစူပါအားသွင်းခြင်း၏ ပြည့်နှစ်ဖြစ်သည်။ဇွန်လတွင် Shenzhen Digital Energy Exhibition တွင် Shenzhen မှ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် "supercharging city" အစီအစဉ်ကို ကြေညာခဲ့သည်- 2024 ခုနှစ် မတ်လကုန်တွင်၊ အများသူငှာ စူပါအားသွင်းစခန်း 300 ထက်မနည်းကို တည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး "supercharge/refueling" ၏ အရေအတွက်အချိုးသည် 1 သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၁။2030 ခုနှစ်တွင် စူပါအားသွင်းစခန်းပေါင်း 1000 သို့ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုအဆင်ပြေသော စူပါအားသွင်းခြင်းကို ပိုမိုအဆင်ပြေစေရန်အတွက် စူပါအားသွင်းကျောရိုးကွန်ရက် တည်ဆောက်မှု ပြီးစီးမည်ဖြစ်သည်။

သြဂုတ်လတွင် Ningde Times သည် "10 မိနစ်အားသွင်းခြင်း၊ 800 li" ဘက်ထရီကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။သို့မှသာ အစောပိုင်း တစ်ခုတည်းသော တန်ဖိုးကြီး မော်ဒယ်များကို စူပါအားသွင်း ဘက်ထရီဖြင့် ပြုပြင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး သာမန်လူများ အိမ်သို့ ပျံသန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။နောက်ပိုင်းတွင်၊ Chery သည် ၎င်း၏ Star Way Star ခေတ်မော်ဒယ်တွင် Shenxing ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး Shenxing ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားသည့် ပထမဆုံး supercharged မော်ဒယ်များ ဖြစ်လာကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ထို့နောက်တွင်၊ ကားကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ထိပ်တန်းစူပါအားသွင်းမော်ဒယ်များနှင့် စူပါအားသွင်းကွန်ရက်တည်ဆောက်မှုအစီအစဉ်များကိုလည်း ကြေညာခဲ့သည်။စက်တင်ဘာလတွင် Tesla သည် 2012 ခုနှစ်တွင် စူပါအားသွင်းကွန်ရက်တည်ဆောက်မှုစတင်ချိန်မှ 11 နှစ်ကြာခဲ့ပြီး 2023 ခုနှစ်စက်တင်ဘာလအထိ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စူပါအားသွင်းအစုအရေအတွက်သည် 50,000 ကျော်လွန်သွားကာ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အပြည့်အသိပ်အအေးခံစူပါအားသွင်းအစုပေါင်း 10,000 ကျော်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။

ဒီဇင်ဘာလ 23 ရက်နေ့တွင် NIO NIO နေ့တွင်တည်ထောင်သူ Li Bin သည် 640 kW အရည်အားလုံးအအေးခံစူပါအားသွင်းပုံအသစ်ကိုထုတ်လွှတ်ခဲ့သည်။အားသွင်းပုံတွင် အမြင့်ဆုံး output power 640 kW၊ အမြင့်ဆုံး output current 765A နှင့် အမြင့်ဆုံး output voltage 1000V ရှိသည်။၎င်းကို ဧပြီလ 24 ရက်နေ့တွင် စတင်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အခြားအမှတ်တံဆိပ်မော်ဒယ်များအတွက် ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်သည်။Haikou မှာကျင်းပတဲ့ 2023 ခုနှစ် ကမ္ဘာ့စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ညီလာခံမှာ Huawei Digital Energy ဟာ ဖောက်သည်တွေနဲ့ မိတ်ဖက်တွေနဲ့ လက်တွဲပြီး မြို့ပေါင်း 100,000 ကျော်နဲ့ အဓိကလမ်းမကြီးတွေကို ဖြန့်ကျက်ဖို့ 2024 ခုနှစ်မှာ ဦးဆောင်သွားဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။ လမ်းရှိတယ်၊ အရည်အသွေးကောင်းတဲ့ အားသွင်းစနစ်ရှိတယ်။”ဤအစီအစဥ်ပေါ်ထွန်းခြင်းသည် ပွဲကို အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်စေသည်။

05အအေးခံစူပါအားဖြည့်အရည်အပြည့်ဖြင့် အစုလိုက်ဖြန့်ကျက်ခြင်းတွင် ရင်ဆိုင်နေရသော အကြီးမားဆုံးပြဿနာမှာ ဖြန့်ဖြူးရေးပြဿနာဖြစ်သည်။640kW အရည်အအေးခံအားသွင်းစနစ် ဖြန့်ချီခြင်းသည် လူနေအဆောက်အအုံကို ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။မြို့တစ်မြို့၌ သာလွန်ကောင်းမွန်သော မြို့တစ်မြို့ကို တည်ဆောက်ခြင်းသည် မြို့အတွက် သည်းမခံနိုင်တော့ပေ။အနာဂတ်တွင် အားပိုသွင်းခြင်းနှင့် ဖြန့်ဖြူးခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် အဆုံးစွန်သောဖြေရှင်းချက်မှာ အားပိုသွင်းခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်း နှင့် ပါဝါလိုင်းပေါ်တွင် အားပိုသွင်းခြင်း၏သက်ရောက်မှုကို သက်သာစေရန် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပါသည်။All-liquid-cooled supercharging နှင့် all-liquid-cooled energy storage သည် အကောင်းဆုံး ကိုက်ညီပါသည်။သမားရိုးကျလေအေးပေးထားသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရည်-အအေးခံစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုတွင် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ ဆဲလ်များ၏ ညီညွတ်မှုကောင်းမွန်မှု၊ မြင့်မားသော အားသွင်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုအချိုးအစားတို့ ပါဝင်သည်။အရည်အအေးအားသွင်းခြင်းအားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ အရည်အအေးစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနည်းပညာအားလုံးသည် အရည်အအေး PCS တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး ပါဝါအသွင်ပြောင်းမှု module သည် fly source အားသာချက်ဖြစ်ပြီး၊ liquid cool charging module ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်၊ fly source သည် liquid cool rectification module အစုံအလင်ကို ထုတ်ပေးခဲ့ပါသည်။ DCDC module၊ နှစ်လမ်းသွား ACDC မော်ဂျူး သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် လက်ရှိသည် အရည်အအေးပါဝါအသွင်ပြောင်းခြင်း မော်ဂျူး ထုတ်ကုန် matrix အပြည့်အစုံကို အတွဲလိုက် ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် သုံးစွဲသူများအား အရည်အအေးစွမ်းအင် သိုလှောင်မှု၊ အားသွင်းထုတ်ကုန်များနှင့် ဖြေရှင်းချက်အားလုံးကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။

အအေးပေးသည့်အရည်ပိုအားသွင်းခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အအေးခံ PCS + liquid-cooled PACK ဒီဇိုင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးသည့် full-liquid cooling 350kW / 344kWh စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့ပြီး၊ အားသွင်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းသည် 1C ဖြင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ တည်ငြိမ်နိုင်သည်။ နှင့် ဘက်ထရီ အပူချိန် ကွာခြားမှုသည် 3 ℃ ထက်နည်းသည်။ကြီးမားသောနှုန်းဖြင့် အားသွင်းခြင်းနှင့် စွန့်ထုတ်ခြင်းသည် ငွေပိုပစ္စည်းများ၏ သွက်လက်သောစွမ်းရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ပါဝါလိုင်းအပေါ်သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ပိုမိုထိရောက်သော သိုလှောင်မှုနှင့် အားသွင်းမှုဗျူဟာကိုလည်း သိရှိနားလည်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အရည်-အအေးဓာတ်အပြည့် သိုလှောင်မှုစနစ်

အရည်-အအေးခံလျှပ်စစ်စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း module ထုတ်ကုန် matrix အပြည့်အစုံကိုအခြေခံ၍ MIDA သည် အားပိုသွင်းခြင်း၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ သိုလှောင်မှု၊ optical storage နှင့် V2G ကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းကို ဦး ဆောင်သည့် MIDA သည် အမျိုးမျိုးသောအရည်အေးအေးပေးသည့်ဖြေရှင်းနည်းများကို သိရှိနိုင်သည်။