plug-in hybrid လျှပ်စစ်ကား (PHEV) ဆိုတာ ဘာလဲ။

plug-in hybrid လျှပ်စစ်ကား (PHEV) ဆိုတာ ဘာလဲ။

plug-in hybrid လျှပ်စစ်ကား (တစ်နည်းအားဖြင့် plug-in hybrid ဟုခေါ်သည်) သည် လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် နှစ်မျိုးလုံးပါသည့် ယာဉ်ဖြစ်သည်။ဓာတ်ဆီနှင့် ဓာတ်ဆီ နှစ်မျိုးလုံးသုံး၍ လောင်စာသုံးနိုင်သည်။Chevy Volt နှင့် Ford C-MAX Energi တို့သည် plug-in hybrid ကားများ၏ နမူနာများဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင် အဓိက ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် Plug-in Hybrid မော်ဒယ်များကို ကမ်းလှမ်းသည် သို့မဟုတ် မကြာမီတွင် ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကား (EV) ဆိုတာ ဘာလဲ။

တခါတရံ ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကား (BEV) ဟုခေါ်သော လျှပ်စစ်ကားသည် လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ဘက်ထရီပါရှိသော ကားဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ဖြင့်သာ မောင်းနှင်သည်။Nissan Leaf နှင့် Tesla Model S တို့သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ နမူနာများဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင် ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားက ကမ်းလှမ်းသည် သို့မဟုတ် မကြာမီတွင် plug-in hybrid မော်ဒယ်များကို ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။

ပလပ်အင်လျှပ်စစ်ကား (PEV) ဆိုတာ ဘာလဲ။

ပလပ်အင်လျှပ်စစ်ကားများသည် plug-in hybrids (PHEV) နှင့် ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကားများ (BEVs) နှစ်မျိုးလုံးပါဝင်သော ယာဉ်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်— plug-in လုပ်နိုင်သည့် မည်သည့်ကားမဆို။ယခင်က ဖော်ပြထားသော မော်ဒယ်များအားလုံးသည် ဤအမျိုးအစားတွင် ပါဝင်ပါသည်။

PEV ကို ဘာကြောင့် မောင်းချင်တာလဲ။

ဦးစွာပထမ၊ PEV များသည် မောင်းနှင်ရန်ပျော်စရာကောင်းသည် - အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအချက်ကိုပိုမိုလုပ်ဆောင်ပါ။ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်လည်း ပိုကောင်းပါတယ်။PEV များသည် ဓာတ်ဆီအစား လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံး၍ ယာဉ်စုစုပေါင်းထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။အမေရိကန်၏ နေရာအများစုတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည် ဓာတ်ဆီထက် တစ်မိုင်လျှင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးပြီး ကယ်လီဖိုးနီးယား အပါအဝင် အချို့နေရာများတွင် လျှပ်စစ်မီးဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဓာတ်ဆီမီးရှို့ခြင်းထက် ပိုမိုသန့်ရှင်းသည်။ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရေးဆီသို့ တိုးမြင့်လာမှုနှင့်အတူ၊ အမေရိကန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ပိုမိုသန့်ရှင်းလာပါသည်။အများစုမှာ ဓာတ်ဆီနှင့် မီတာခနှင့် မောင်းနှင်ရန် တစ်မိုင်လျှင် စျေးသက်သာသည်။

ဂေါက်တွန်းလှည်းများကဲ့သို့ လျှပ်စစ်ကားများသည် နှေးကွေးပြီး ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းသည်မဟုတ်လော။

မဟုတ်ဘူး!ဂေါက်တွန်းလှည်းများစွာသည် လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားသည် ဂေါက်တွန်းလှည်းကဲ့သို့ မောင်းနှင်ရန် မလိုအပ်ပါ။လျှပ်စစ်မော်တာသည် လျင်မြန်သော torque အများအပြားကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် လျှပ်စစ်နှင့် plug-in ဟိုက်ဘရစ်ကားများသည် မောင်းနှင်ရန် အလွန်ပျော်စရာကောင်းပါသည်။လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး ဘယ်လောက်မြန်မြန်မြန်နိုင်သလဲဆိုတဲ့ အဆိုးရွားဆုံး ဥပမာတွေထဲက တစ်ခုမှာ Tesla Roadster ဖြစ်ပြီး 0-60 mph မှ 3.9 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပါတယ်။

plug-in hybrid သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ကားကို သင်မည်ကဲ့သို့ အားပြန်သွင်းမည်နည်း။

လျှပ်စစ်ကားများအားလုံးတွင် သင့်ကားဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် ကားမှတ်တိုင်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သော ပုံမှန် 120V အားသွင်းကြိုး (သင်၏လက်တော့ပ် သို့မဟုတ် ဆဲလ်ဖုန်းကဲ့သို့) ပါရှိသည်။၎င်းတို့သည် 240V ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည့် သီးခြားအားသွင်းဌာနကို အသုံးပြု၍လည်း အားသွင်းနိုင်သည်။အိမ်အတော်များများတွင် လျှပ်စစ်အဝတ်ခြောက်စက်အတွက် 240V ရှိပြီးဖြစ်သည်။အိမ်တွင် 240V အားသွင်းစခန်းကို တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ကားအား အားသွင်းရုံတွင် ရိုးရိုးတပ်ပါ။နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် 120V နှင့် 240V အများသူငှာ အားသွင်းရုံထောင်ပေါင်းများစွာရှိပြီး နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော ပါဝါအမြန်အားသွင်းစခန်းများ တိုးပွားလာပါသည်။လျှပ်စစ်ကားအများစုသည် မြင့်မားသော ပါဝါအမြန်အားသွင်းမှုကို လက်ခံရန် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း အားလုံးမဟုတ်ပါ။

ပလပ်အင်ယာဉ်ကို အားပြန်သွင်းရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။

ဘက်ထရီဘယ်လောက်ကြီးလဲ၊ ပုံမှန် 120V ပလပ်ပေါက်နဲ့ 240V အားသွင်းဌာန ဒါမှမဟုတ် အမြန်အားသွင်းစက်ကို အသုံးပြုပြီး အားသွင်းခြင်းအပေါ် မူတည်ပါတယ်။သေးငယ်သောဘက်ထရီပါသော ပလပ်အင် hybrid များသည် 120V နှင့် 1.5 နာရီ 240V တွင် 3 နာရီကြာ အားပြန်သွင်းနိုင်ပါသည်။ပိုကြီးသော ဘက်ထရီပါသော လျှပ်စစ်ကားများသည် 120V တွင် 20+ နာရီနှင့် 240V အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ 4-8 နာရီအထိ ကြာနိုင်သည်။အမြန်အားသွင်းရန်အတွက် တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်ကားများသည် မိနစ် 20 ခန့်အတွင်း 80% အားသွင်းနိုင်သည်။

အားသွင်းပြီး ဘယ်လောက်အထိ မောင်းလို့ရမလဲ။

Plug-in hybrid များသည် ဓာတ်ဆီမစတင်မီ လျှပ်စစ်မီးကိုသာ အသုံးပြု၍ မိုင် 10 မှ 50 အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် မိုင် 300 ခန့် မောင်းနှင်နိုင်သည် (အခြားကားများကဲ့သို့ ဆီတိုင်ကီ အရွယ်အစားပေါ် မူတည်၍)။အစောပိုင်း လျှပ်စစ်ကားအများစု (၂၀၁၁ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၆ ခုနှစ်အတွင်း) သည် အားပြန်သွင်းရန် မလိုအပ်မီ မိုင် 100 ခန့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။လက်ရှိ လျှပ်စစ်ကားများသည် အားသွင်းရုံဖြင့် မိုင် 250 ခန့် မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း Teslas ကဲ့သို့ အချို့သော အားသွင်းမှုတွင် မိုင် 350 ခန့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် တာရှည်အကွာအဝေးနှင့် အားသွင်းမှုကိုပင် ပိုမိုမြန်ဆန်စေမည့် လျှပ်စစ်ကားများကို ဈေးကွက်သို့ တင်သွင်းရန် အစီအစဉ်ရှိကြောင်း ကြေညာထားသည်။

ဒီကားတွေက ဘယ်လောက်ကျလဲ။

ယနေ့ခေတ် PEV များ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် မော်ဒယ်နှင့် ထုတ်လုပ်သူအပေါ် မူတည်ပြီး ကွဲပြားပါသည်။လူများစွာသည် အထူးစျေးနှုန်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ PEV ကို ငှားရမ်းရန် ရွေးချယ်ကြသည်။PEV အများစုသည် ဖက်ဒရယ်အခွန်ဖြတ်တောက်မှုအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်။အချို့ပြည်နယ်များသည် ဤကားများအတွက် အပိုဝယ်ယူမှုမက်လုံးများ၊ ပြန်အမ်းငွေများနှင့် အခွန်လျှော့စျေးများကိုလည်း ပေးပါသည်။

ဤယာဉ်များပေါ်တွင် အစိုးရမှ ပြန်အမ်းငွေ သို့မဟုတ် အခွန်လျှော့ပေးခြင်းများ ရှိပါသလား။
တိုတိုပြောရရင် ဟုတ်တယ်။ကျွန်ုပ်တို့၏အရင်းအမြစ်များ စာမျက်နှာတွင် ဗဟိုအစိုးရနှင့် ပြည်နယ်ပြန်အမ်းငွေများ၊ အခွန်လျှော့ချမှုများနှင့် အခြားမက်လုံးများအကြောင်း နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။

ဘက္ထရီသေရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ပလပ်အင်လျှပ်စစ်ကားများတွင်အသုံးပြုသည့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း (li-ion) ဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအကြောင်း လေ့လာရန်ကျန်နေသေးသော်လည်း ဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ယခုအချိန်တွင် အသုံးပြုပြီးသား li-ion ကားဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ကုမ္ပဏီများစွာ မရှိသေးပေ။ဤနေရာတွင် UC Davis ၏ PH&EV သုတေသနစင်တာတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ve တွင်အသုံးပြုရန်မလုံလောက်တော့သည့်နောက်တွင် ဘက်ထရီများကို "ဒုတိယဘဝ" အက်ပလီကေးရှင်းတွင်အသုံးပြုရန်ရွေးချယ်မှုကိုလည်း ရှာဖွေနေပါသည်။