အကယ်၍ သင်သည် အတွင်းမီးလောင်ပေါက်ကွဲသည့်ယာဉ်မှ လာပါက၊ ၎င်းသည် မတူညီသော အားသွင်းရွေးချယ်စရာများကို လောင်စာအမျိုးအစားများအဖြစ် တွေးတောရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။အချို့သော အရာများသည် သင့်ယာဉ်အတွက် အလုပ်ဖြစ်လိမ့်မည်၊ အချို့မှာ အဆင်မပြေပါ။EV အားသွင်းစနစ်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အသံထက်ပိုမိုလွယ်ကူပြီး သင့်ကားနှင့်လိုက်ဖက်သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာပါရှိသည့် အားသွင်းအချက်ကိုရှာဖွေကာ အားသွင်းနိုင်သမျှမြန်စေရန်အတွက် အမြင့်ဆုံးကိုက်ညီမှုရှိသောပါဝါအထွက်ကိုရွေးချယ်ခြင်းအတွက် အလွန်အမင်းစိတ်ပျက်သွားပါသည်။ထိုကဲ့သို့သောချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုမှာ CHAdeMO ဖြစ်သည်။
ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့
CHAdeMO သည် ယခုအခါ အဖွဲ့ဝင် 400 ကျော်နှင့် အားသွင်းကုမ္ပဏီ 50 ပါဝင်သော ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် လုပ်ငန်းအဖွဲ့များ ပူးပေါင်းဖန်တီးထားသည့် လျင်မြန်သော အားသွင်းစံနှုန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်း၏အမည်မှာ Charge de Move ဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းစု၏အမည်လည်းဖြစ်သည်။လုပ်ငန်းစု၏ ရည်မှန်းချက်မှာ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး ချမှတ်နိုင်သည့် အမြန်အားသွင်းယာဉ်စံနှုန်းကို ဖော်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။CCS (အထက်ပုံတွင်ဖော်ပြထားသည်) ကဲ့သို့ အခြားသော အမြန်အားသွင်းစံနှုန်းများလည်း ရှိပါသည်။
ဘာလဲ
ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း CHAdeMO သည် လျင်မြန်သောအားသွင်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် လက်ရှိအချိန်တွင် 6Kw မှ 150Kw အကြား မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ယာဉ်၏ဘက်ထရီကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ ဖွံ့ဖြိုးလာပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော ပါဝါဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည်နှင့်အမျှ CHAdeMO သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်နိုင်သည်။
အမှန်မှာ၊ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် CHAdeMO သည် ၎င်း၏ 3.0 စံနှုန်းကို ကြေညာခဲ့ပြီး 500Kw အထိ ပါဝါထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းရှိသည်။ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်တော့ အလွန်စွမ်းရည်မြင့်တဲ့ဘက်ထရီတွေကို အချိန်တိုအတွင်းမှာပဲ အားသွင်းနိုင်တယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။
2018 Nissan Leaf တွင် အားသွင်းပေါက်များ။မှန်ကန်သောချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် စံပုံစံ 2 စနစ်ဖြစ်သည်။ဘယ်ဘက်ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် CHAdeMO အပေါက်ဖြစ်သည်။Type 2 ကို အိမ်အခြေခံ နံရံယူနစ်များတွင် အားသွင်းရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး အခြားရွေးချယ်စရာမရှိပါက ပင်မလျှပ်စစ်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။၎င်းသည် CHAdeMO ထက် အားသွင်းမှုနှေးကွေးသော်လည်း အနီးတစ်ဝိုက်တွင် DC အားသွင်းကိရိယာများမရှိပါက အနည်းငယ်ပို၍ လိုက်ဖက်ပါသည်။
n>CHAdeMO ကို ဂျပန်စက်မှုလုပ်ငန်းအဖွဲ့ အစည်းအများစုမှ တည်ထောင်ထားသောကြောင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် Nissan's Leaf နှင့် e-NV200၊ Mitsubishi Outlander plug-in hybrid၊ နှင့် Toyota Prius plug-inan> hybrid ကဲ့သို့သော ဂျပန်ကားများတွင် အလွန်အသုံးများပါသည်။ .ဒါပေမယ့် Kia Soul လိုမျိုး တခြားနာမည်ကြီး EV တွေမှာလည်း တွေ့နိုင်ပါတယ်။
40KwH Nissan Leaf ကို CHAdeMO ယူနစ်တွင် 50Kw ဖြင့် အားသွင်းပါက တစ်နာရီအတွင်း ကားကို အားသွင်းနိုင်သည်။လက်တွေ့တွင်၊ သင်သည် ဤကဲ့သို့သော EV ကို ဘယ်တော့မှ အခကြေးငွေမယူသင့်ပါ၊ သို့သော် အကယ်၍ သင်သည် ဈေးဆိုင်များ သို့မဟုတ် ကားလမ်း ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ဘူတာရုံသို့ နာရီဝက်ကြာ ရောက်ရှိလာပါက၊ အကွာအဝေးကို သိသိသာသာ ပမာဏထည့်ရန် အချိန်လုံလောက်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၂-၂၀၂၁
